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今天给各位分享卡罗拉论坛的知识，其中也会对卡罗拉论坛汽车之家论坛交流进行解释，如果能碰巧解决你现在面临的问题，别忘了关注本站，现在开始吧！

本文目录一览：

• 1、喜提爱车卡罗拉,谈谈我的提车过程和感受!
• 2、2017款卡罗拉双擎,过减速带有异响。求助帖?
• 3、有没有丰田卡罗拉的车主,说一说这款车的真实优缺点?

喜提爱车卡罗拉,谈谈我的提车过程和感受!

这样卡罗拉这款车就走入到了我的选车视线，通过日常在网站上，看的视频，看一些车友发布的口碑，结合论坛里的车友用车感受，我对着这款印象还是挺不错的。

又多等了两天，合格证出来终于提车，整个提车过程还算是很顺利吧，办手续费小姐姐很专业，从到店里到办完手续差不多两个小时吧。临时牌子也给打印了，可以用几天了。

驾乘空间上足够用，后备箱的空间也不落后。卡罗拉除了性价比高之外，对比美系车，用车成本还是最能接受的，经济的油耗，类似现在的油价，百公里大约需要30多人民币，是不是很nice呢。

2017款卡罗拉双擎,过减速带有异响。求助帖?

解决办法是在到减速带之前把速度降下来，过减速带的时候不带刹车。 检查横向稳定器的支点的胶套和球头，顺便检查悬挂球头的是否有间隙了，包括弹簧补偿量。

如果在经过减速带时车子出现了异响，那一般是底盘传来的异响，这是由于底盘上某些部件出现了老化现象引起的，还可能是减震器传来的异响。汽车的底盘上是有很多橡胶衬套的，这些橡胶衬套长时间使用会出现老化现象。

第一个原因是橡胶件老化大家都知道橡胶的弹性特别好，可以缓冲零件之间的摩擦，同时减少噪音，汽车上很多地方都有橡胶件的存在。

汽车通过减速带时出现异响的原因是：底盘零件松动或老化；减震器故障；平衡杆的橡胶缓冲块损坏。汽车过减速带时异响的解决方法是：紧固或更换底盘零件；更换减震器；更换平衡杆的橡胶缓冲块。

平衡杆吊杆球头老化：汽车长期使用之后会出现平衡杆吊杆球头老化的现象，导致在通过减速带时出现了咯吱响的现象，如果在开车过程中发现过减速带异响，可以观察平衡杆吊杆球头是否出现老化现象，出现老化现象及时处理。

有没有丰田卡罗拉的车主,说一说这款车的真实优缺点?

总结，卡罗拉双擎E+这款车，优点是省油，百公里油耗实测3545升左右，还有丰田的混动系统稳定性不错，丰田从1***0年就开始研究混动系统了，目前装在车上的是第四代技术缺点方面，实际上也不算缺点，就是配置方面有。

空间宽敞 卡罗拉双擎的空间在同级中是处于中上水平的，别小看它的2米7的轴距，但是后排空间非常宽敞，实用性非常高，要说空间利用率，丰田卡罗拉做得非常不错缺点1动力偏弱 卡罗拉双擎的动力偏弱，要和同级轿车。

一汽丰田卡罗拉缺点：操控性性能一般。丰田卡罗拉已经兼具了家用性的所有优点，但是车无完车，人无完人，所以2018款丰田卡罗拉牺牲了操控性，驾驶体验不是特别好。内饰材质和做工有待提升。

丰田卡罗拉在各方面的表现都是比较不错的，但是每一辆车型都会有一定的缺点，而丰田卡罗拉也是不例外的，丰田卡罗拉最大的缺点就是在行驶的过程中是比较容易产生一些积碳的，所以在保养的过程中也要特别注意这个问题。

卡罗拉优点：省油、耐开、小毛病少。 卡罗拉缺点：功能少、胎噪大。 总结：挺喜欢这辆车。 作为卡罗拉车主，我也说说我的感觉。 我的车型是自动6gl款，到今年八月份满四年，跑了53000多公里。

相对来说，这个数据还算不错。但是，在实际驾驶中，很多车主反映卡罗拉锐放的油耗并不低，与官方数据略有差异。这也让很多消费者怀疑官方油耗数据的真实性。安全配置 作为一款家用车，安全可谓是至关重要的。

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