一汽***,一汽***陆放
大家好,今天小编关注到一个比较有意思的话题,就是关于一汽皇冠的问题,于是小编就整理了2个相关介绍一汽***的解答,让我们一起看看吧。
一汽丰田的国产十五代***,是否值得购买?和奥迪a6l相比哪个更出色?
我是車无定论,欢迎加关注一起聊车!
如果放到十几年前,尤其是中国南方省份,丰田***还真有跟奥迪A6一战的实力和市场影响力。现如今南方省份的街头很能看到很多年份很老的***,一般车主都是当地的***富豪。属于那种穿着老头衫,家里几栋楼的。
所以就***车型本身来说,肯定是一款综合素质非常高的中大型轿车。但是放在现如今的市场上来说,无论是产品力还是车型定位,都已经没办法跟奥迪A6L相提并论了。光是品牌力这一条就决定了丰田***和奥迪A6L是两款受众完全不同的车型。
前段时间关于***会退出中国市场的言论被吵得沸沸扬扬,不过最终随着丰田亚洲龙定位成中型车而落幕。也就是亚洲龙不会替代***,新一代的***还会进行国产销售。那么在25-30万价位里来看的话,丰田***依旧有着不俗的性价比。但是其主要的竞争车型并不是BBA的中大型轿车,而是大众辉昂、凯迪拉克XTS等,也能吸引一批准备购买高配大众帕萨特和迈腾的消费者。
以目前丰田***和奥迪A6L的售价来比较,官方指导价二者之间差了有十几万,真的没必要进行这样的对比。可以说***是一款不俗的务实之选,属于那种谁用谁知道的车型。但如果想兼顾面子这种东西话,那还是咬咬牙上奥迪A6L吧!
就产品力来讲***比A6要好,但是品牌溢价能力奥迪比丰田高。如果有商务需求还是选A6吧。如果家用选***吧,丰田2.0t+8at的动力总成唯一不加价的一款车。和A6同价位的***可以买高配的了,行驶品质远胜于A6
国内的***历程严格说从12代起后继无人,虽然13、14代依旧有国产,但那已经不是正统的CROWN车系,而是***的高阶衍生版本。12代的巅峰是更替者无法企及的,即便到了第十四代引入动力更强劲、技术力更完善的2.0T发动机,也无法挽救***的颓势,任何结果都是多方因素造成的,***的末路与自身运动的进化趋势和错误的定位有着巨大关系,但即便是这样一款丰田的旗舰车系也无法改变全球车型愈发年轻的发展趋势。
如果十四代都有着如此下场,那么2018年于日本发售的第十五代的命运就更加多舛了。它有着比历代更加激进、运动的外观变化,大溜背、短尾就是显著特征,内饰以来的豪华用料并没有缩水,上一代的触控面板中控被继承,当然全液晶仪表还是未能如愿。它基于TNGA平台打造,车身高刚性、低重心进化为操控带来正向提升,但或许考虑到传统***的忠实消费群体,底盘的调校甚至不及凯美瑞。日规的动力提供2.0涡轮增压和2.5、3.5版本混动,高达41%热效率的2.5同样也出现在***上,对于这样一款车,混动的动力和NVH表现才相得映彰。目前国内有爆出申报图,但考虑到亚洲龙的存在,***虽然有着更高级的定位,但引入势必非常尴尬。
比起***的年轻进化,全新A6L显然更加激进。它甚至原厂就提供双外观套件选择,更加扁平化比例和动感型的套件相衬,它的运动视觉冲击感甚至比宝马5系更强烈。矩阵式LED的装配没有让灯厂的名号丢弃,但它的进化重点在车内,它是率先做到全系标配三屏的同级产品,从12.3英寸的全液晶仪表到10.1英寸的中控互联大屏再到8.6英寸的功能触控区,如果谁在持有A6L适合商务的说法,这三个大屏所营造的科技感绝对是一记重击。起售价41.78万,远远高于国产***的售价区间,除了四个环的标志加成,它丰富的标配在标配的口号也充满着诱惑力,而且作为豪华品牌还可以根据个人需求选配各种高级配置,诸如座椅***、主动安全、全景天窗和Bang&Olufsen全车定制音响等等,这些都是***所不及的“豪华”。
所以这看似二选一的题目,实则只有唯一答案,但这个不能自主选择的答案却有着极高的产品素质。(亚夫)
***值不值得买,市场已经给出了答案。有些人总是喜欢说***为什么不加宽?为什么不用V6发动机?似乎***是自断臂膀。其实不然,实际上***就是被奥迪给活活“挤”死的。为什么各种***的软文都要拿奥迪A6来做对比?就是因为***视A6为自己的直接竞争对手,认为A6的车主都应该是***潜在的客户。但***太高看自己了,因为同A6对比,除了后期使用费用要便宜一点外,***在品牌及产品力各方面完败于A6。所以,当A6在与奔驰宝马同级车型竞争中不得不放下身段的同时,却坑苦了***,有不少价格优惠的A6生生把***给挤出了30万以上的价格区间,而不得不去直面中级车的各个品牌,包括自家的凯美瑞。就这样,***这种不上不下、不尴不尬的处境注定了它的式微。
据有关方面消息,第15代***即将国产上市,这就意味着丰田***不会停产。第15代***在今年六月份全球首发,它是基于tnga-n打造,发动机安装的位置降低了15mm,有利于车辆在行驶中的稳定性,第15代***的外观设计明显更加激进,来势汹汹的进气格栅很有攻击性,下方的[_a***_]造型也十分夸张,棱角分明的腰线贯穿车身,看上去非常硬朗运动,整体看上去第15代***与现款相比几乎脱胎换骨,更加年轻化。
第15代***的车身长宽高分别为4910/1800/1455mm,轴距为2920mm,车身的整体尺寸与现款相比有所缩小,不过乘坐空间并没有变化。在动力方面,国产15代***将搭载代号为8ar-fts的2.0t发动机和代号为a25a-fks的2.5l发动机+电动机,最大功率分别为245马力和226马力,同时采用了8at变速箱和e-cvt变速箱,第15代***如果能够按照现款的价格上市,而且有一定的优惠,还是值得购买的。
那么,奥迪a6l和15代***相比哪款车更为出色呢?***入门级车型为2.0t先锋版,目前的终端价格为23.18万元,而奥迪a6入门级车型为30周年进取型,终端价格为31万元,两款车有近8万元的差价。在车身尺寸上,奥迪a6l略有优势,不过在动力性能方面,***优势明显,***所搭载的2.0t发动机,最大功率为235马力,最大扭矩为350牛米,***用了八档手自一体变速箱,而奥迪a6l搭载了1.8t发动机,最大功率为190马力,最大扭矩为320牛米,***用了七档双离合变速箱,从发动机数据看,***的动力性能要强劲的多,而且八档手自一体变速箱也要比双离合更为稳定。两款车综合对比,如果从实用性上讲,我推荐***,毕竟两款车同为中大型豪华轿车,***的价格要低的多,而且更具稳定性和耐用性,如果考虑面子,当然奥迪a6l是不错的选择,因为奥迪a6l在国人心中高大上的地位已根深蒂固,是一款很有面子而且商务气息浓郁的车型。
一汽丰田***和宝马三系哪个更好?
这个问题,我感觉看个人吧。如果你喜欢装x一些,那就宝马三系,如果是大气实用一些,那就是***。我个人感觉还是***好一些,毕竟买车不是为了装的,而是为了用的,除非你有钱。***的车型比起宝马三系要大气一些,而且动力感觉丰田也是要更强一些的,个人意见,不喜勿喷!
到此,以上就是小编对于一汽***的问题就介绍到这了,希望介绍关于一汽***的2点解答对大家有用。
[免责声明]本文来源于网络,不代表本站立场,如转载内容涉及版权等问题,请联系邮箱:83115484@qq.com,我们会予以删除相关文章,保证您的权利。转载请注明出处:http://www.eylg.cn/post/3415.html发布于 05-28