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摘要： 大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于进口马自达3三厢的问题，于是小编就整理了3个相关介绍进口马自达3三厢的解答，让我们一起看看吧。07款马自达3自动挡2.0值得买吗...

大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于进口马自达3三厢的问题，于是小编就整理了3个相关介绍进口马自达3三厢的解答，让我们一起看看吧。

1. 07款马自达3自动挡2.0值得买吗？
2. 新款马自达3昂克赛拉舒适版落地多少钱？开着怎么样？
3. 卡罗拉和马自达3比怎么样？

07款马自达3自动挡2.0值得买吗？

2007年的马自达三自动挡车型还是非常不错的，性价比非常高，值得购买。

马自达车型的耐用性是没有问题的，日常使用过程中的故障率不高，只要正常的维修保养，可以使用很多年都不需要大修，2007年的车型使用了14年的时间，算是比较老的车型了，目前二手市场上的价格不贵，大约在一万到两万，值得购买。

新款马自达3昂克赛拉舒适版落地多少钱？开着怎么样？

目前自动舒适型指导价12.39万，西安地区优惠1.2万，车11.19万，购置税约9600，保险4500-5000，自己挂牌125。舒适型手动挡指导价11.29万，优惠1.2万，车10.09万，购置税约8700，保险约4500，挂牌125。

目前新款的昂克赛啦也只能算事小改款的车型，和14款相比也没有什么根本的改变，不过技术和产品方面已经相对成熟了，现在买还是很靠谱的选择的。


不过，全新的马自达3可能每年就要上市了，如果不是太着急买车的朋友，可以等等看。

如果现在买也当然可以，现在昂克赛啦不像刚上市的时候那么火了，所以在价格方面也有了一定的优惠。不知道你说的舒适版是手动的还是自动的，这里就按照自动的给你计算了。

1.5的自动舒适指导价为12.39万元，以优惠一万多价钱计算：

你一共需要花费131487万左右

其中必要花费（上牌费、车船税、交强险、购置税）：11605元

商业保险（以全险计算，第三者保额100万）：5982元

这个价格仅供参考，具体的要根据当地市场优惠来决定，但相差不会太大。

昂克赛拉这款车，有两厢和三厢之分，
一般买三厢的会多一些，不过说到底两厢才是原汁原味的昂克赛拉。这里就不做推荐，就看你的个人喜好了～～

不管是两厢，还是三厢，好在它们的价格还是一样的，舒适型的话，分手动和自动两种，虽说一般都是买自动舒适型的多，但是既然你问了，那么手动挡的价格也索性给你说一下～～
手动舒适型和自动舒适型差了一万一，目前最大优惠为一万五千元，这也是马自达旗下车型普遍最大的优惠～～

照此计算，全款落地，手动舒适型需要花费11.5万左右，自动舒适型需要花费12.5万左右～～

由于保险算法有出入所以以上计算总价，并非实际成交价格，仅供参考～～

关于这款车呢，1.5L无论是手动还是自动，家用的话，只能说够用，要想体验更加畅快淋漓的操控乐趣，还是得上2.0L，而且最好是两厢车型，空间表现一般，同级别里没有优势，但是也不至于很差，家用也行。对了，买的话，最好不要买魂动红，加价是一，如果车漆蹭掉了，只能到4S店里修补，价格偏贵，一般白色就行～～

希望对你有帮助～～

李老猫说车为你非专业解答各种选车用车问题

马自达昂克赛拉定位于一款紧凑级轿车产品，主要对飚大众凌渡，本田思域等，2019年前六个月累计售出新车3.86万台，平均月销在6千以上，消费者认可度较高，也能算的上主流之选了。

马自达昂克赛拉外观设计非常动感时尚，前脸家族中网颇为大气，车身侧面圆滑***，线条流畅比例协调，后尾部紧俏饱满，尾灯组看起来也相当精神，整体颜值非常符合年轻消费者的审美需求。

动力方面，昂克赛拉新款舒适版搭载一台1.5自吸发动机，最大功率86千瓦，最大扭矩148牛米，变速箱配6速手自一体，加速感觉够用，四平八稳的开压力不大，但也没有多少冲劲儿，毕竟排量在那摆着，正常家用车的水平。

底盘方面，悬挂结构前麦弗逊后多连杆，***风格硬朗，滤震干脆饱满，支撑扎实，行驶格外稳健犀利，整体操控性没得说，在这个级别中基本上无车能出其右。在舒适性上也还不错，细碎颠簸处理的很到位，车身姿态控制的很稳，铺装路面上比较安逸。

售价方面，2019款昂克赛拉三箱1.5自动舒适版，官方指导价12.39万，优惠幅度在1.2万左右，终端裸车成交价11.19万，全部落地再加购置税9903，车船税420，强险950，商业险4701，上牌500，共合计12.84万左右。

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卡罗拉和马自达3比怎么样？

这两款车可以说一直都有很多人拿来做比较和对比。原因当然也是非常的简单直接，那就是都有着非常多的受众群体。大家都非常想知道两款这么受大众欢迎的产品放在一起对比的结果到底会这么样？

那么今天就满足各位。因为你并没有指出两款的具体哪一个车型。所以我就挑选了两款大家接受程度比较高的自动最低配作为对比基础车型。这样也更能反映出两款车型的主机厂对待大众消费者的诚意。

今天挑选的车型分别是：2017款 改款 1.2T S-CVT GL/2017款 三厢 1.5L 自动舒适型。

价格

买车嘛，当然是价格是我们选[_a***_]型，车型的大体框架的选择。如果我们手上有十万元，那么我选购的区间当然也会是十万左右的车型。如果我们有五十万当然也是五十万左右的区间选择。

而作同是经凑型家用轿车，当然他们在售价方面也是大体上相同。但是我们可以从网上的数据看出，昂克赛拉虽然官方指导价格上会稍微比卡罗拉贵上一点。但是在终端优惠上， 反而是马自达3的优惠力度更大一点。

从这一点上，我们就可以看出丰田在价格上面一直都是非常坚挺，这也能从侧面上说明其二手车的保值率也是相当的优秀。

但是，综合来看，更好的优惠力度往往也更能吸引住消费者。所以在价格方面，个人更偏向于昂克赛拉。

居家选卡罗拉；自己玩选昂克赛拉。

丰田卡罗拉和马自达昂克赛拉都是紧凑级轿车，但定位截然不同，前者偏向于家庭代步，后者侧重于外出兜风。

卡罗拉走的是一条中庸路线，无论外形还是内饰均不事张扬，如其整车品质，动力赶不上昂克赛拉，舒适不如轩逸，静音比不上思域，但它到底总是不赖，你说不出它哪儿不好，因为它从来不坏；或许正因为如此，才成就了世界销量最高的车型神话。

卡罗拉的空间比昂克赛拉要大，对于经常携家人或朋友共同出行的人，自然更合适一些。

但我们的身旁总不乏拥有独立意识的热情奔放的时尚的不拘一格的人，马自达昂克赛拉正是为他们而存在的。

作为运动型轿车，以驾驶者为中心点的车型设计就成为必然，因此，昂克赛拉的车头部分占比就要大，目的就是为了均衡车辆的前后比重，使驾驶者无论在什么样的行驶环境中都处于车辆的重心处，这有助于提升整车的操控性和驾驶的舒适性。

不过，也正是因为如此，昂克赛拉的后排空间就不得不作出一定程度的牺牲，这和跑车的设计如出一辙。

如果说卡罗拉强调的是乘坐的舒适性，那么昂克赛拉主张的就是驾驶的趣味性。它们迥异的车型风格决定了它们目标人群的非一致性，这也使它们形成了错位竞争关系，也使它们的销量呈现明显的数量差异——不同目标人群的社会占比完全不同。

只是，对于现款的卡罗拉，随着1.6L车型的退市和1.2T车型的上位，其竞争力毫无疑问已经退坡了。尽管1.2T发动机动力水平比1.6L要好，但稳定性却差得远。

而1.8L油电混合品质很出色很省油，但也仅限于城市拥堵路况，在乡郊或高速环境中其燃油经济性就没有了优势。

到此，以上就是小编对于进口马自达3三厢的问题就介绍到这了，希望介绍关于进口马自达3三厢的3点解答对大家有用。