大众新朗逸,大众新朗逸星空版多少钱

摘要： 大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于大众新朗逸的问题，于是小编就整理了3个相关介绍大众新朗逸的解答，让我们一起看看吧。新一代大众朗逸曝光，仅10万，英朗、轩逸还有机...

大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于大众新朗逸的问题，于是小编就整理了3个相关介绍大众新朗逸的解答，让我们一起看看吧。

1. 新一代大众朗逸曝光，仅10万，英朗、轩逸还有机会吗？
2. 酷似朗逸的大众新一代帕萨特将上市，能碾压迈腾，雅阁和凯美瑞吗？
3. 大众新朗逸整体下来要多少钱？值得入手吗？

新一代大众朗逸曝光，仅10万，英朗、轩逸还有机会吗？

这一代全新朗逸，官方宣称的是改款换代车型，最大的宣传点就是应用了的大众的模块化平台，也就是MQB平台。

自2008年朗逸这款“中国***车”上市以来，销量一直是特别好，那么换代的新款朗逸，是否还会续写“神车”这一神话呢？

车长4670，车宽1806mm，车高1806mm，轴距2688mm！尺寸都快赶上中级车了。

熟悉朗逸的朋友，可以去看看现款的尺寸，不愧是“根据消费者造车”的上汽大众，充分抓住了国人的购车心理---“大的就是好的”。

据官方介绍，说大众原来的PQ系列平台，后续都会被MQB平台代替，那么应用了这个MQB平台有什么好处呢？

这个平台可以理解为企业车型解决方案，如上图，模块化平台下，轮距可调，轴距可调，说白了，主要就是为了节约企业的研发成本。

另外零件通用率增高，可以把更多的研发精力投入到这个平台，也就是新的平台让朗逸车身强度更高，并且轻量化。

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日前，全新一代朗逸的谍照全面曝光。据悉，该车将基于大众最新的MQB平台打造而来。据此前消息，新一代朗逸将于4月开幕的北京车展上正式首发亮相，并在今年的第二季度正式上市。

新一代朗逸在外观方面变化较大，前脸来看，新车采用了大众最新的T形设计风格，大灯外侧部分与刚发布不久的新一代速腾非常相似，发动机盖上多条隆起的线条看上去极具力量感。此外，新车下部格栅同样***用了贯穿式设计，两边为雾灯。

车身侧面，全新一代朗逸车型的车身线条相比于现款车型更加修长，主要原因是新一代朗逸的三围都有所增大，长宽高分别为4670mm/1806mm/1474mm，轴距为2688mm，身尺寸的全面增长使其车内空间得到提升。尾部方面，尾灯的设计样式有所改变，边共两出的排气样式都比现款好了不少。

内饰虽然依旧能够看到浓厚的大众风格，不过整体设计布局更加简洁，中控台上方为一块儿大尺寸液晶屏幕，下方则安置有横向出风口以及大众标志性的空调控制旋钮。同时***用银色饰板装饰的中控台也略微提升了质感。

动力部分，朗逸服役多年的1.6L发动机被淘汰，全新朗逸将提供1.2T、1.4T和1.5L发动机，最大功率分别为110kW(150PS)、85kW(116PS)、85kW(116PS)，传动系统方面，新车将会继续匹配5速手动、6速手自一体和7速双离合变速箱。

从2008年上市至今，朗逸的销量是简直就是一个神话，为了让朗逸保持自身的竞争力，更新换代是件十分有必要的事情。从目前得知的信息来看，全新一代朗逸的进步就十分明显，新车能不能延续朗逸的销量神话，就让我们等待最终上市的那一天吧。（文|文凤汽车/小拉车 Fans）

最低配一般家用是不会考虑的，如果中配落地能在14w以内，加上这十年朗逸皮实耐用的个性，肯定会大卖，英朗如果不改回4缸，销量可能还不会高，买轩逸一般都是奔着省油去的，但是轩逸和朗逸的油耗也差不太多。最主要的还得看全新朗逸的质量过不过关，有没有什么设计缺陷，现在人买车也都慢慢的变得理性了，认标买车已经是成为过去式了

市场绝不能一家独大，可能刚上市会影响到英朗和轩逸，但是如果真受到威胁，别克和尼桑作为老牌也是会想办法的！！！从目前的情况来看朗逸的这次出现的确让2017年他得竞争对手措手不及，这也代表着今年依然是10万价位之间的竞争。

不得不说大众今年有大动作，刚举办了SUV发布会说今年推出5款SUV来弥补大众在国内SUV的不足，这次朗逸又延迟上市（等竞争对手都上市之后），根据其竞争对手完全亮剑之后再给予反击！

但是同样作为去年月销好几万的英朗和轩逸，他们也是不会作罢干休的！同样是靠单品销量来撑起整个品牌的，大不了我不在10万这个市场混还不行，大不了我吧威朗的平台让出来造英朗（反正威朗就是老款的英朗）套娃技术不是就你会！对不对？！

酷似朗逸的大众新一代帕萨特将上市，能碾压迈腾，雅阁和凯美瑞吗？

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说实话，我看到新款大众帕萨特谍照的时候，心里冒出的第一个想法就是新款帕萨特估计要凉！虽然有大众信仰和帕萨特多年的口碑底蕴在背书，但是这样的新款帕萨特，能接受有几个？

单从前脸来看，新款大众帕萨特没什么毛病，是大众家族最新的设计语言。国内第一款这种设计的就是大众新款朗逸。整体效果的确要比现款的看起来要大气、时尚。

但是车身侧面线条的变化过于颠覆，让我看惯了大众帕萨特一贯四平不稳设计之后，短时间内根本没法接受新款帕萨特的设计。虽然现在中型车市场整体的设计风格都在区域年强化，但是商务市场依旧是帕萨特、迈腾能够亮相凯美瑞、雅阁等其他中型车的最重要的因素。

以前老款朗逸上市的时候，网上的评论都说朗逸像是缩小版的帕萨特。如今朗逸先换代，确立了设计风格，没想到老大哥帕萨特居然也这样跟进，难不成以后要说新款帕萨特就是放大版的新朗逸。还有就是***中间模仿辉腾的字母，真让人无语！

大众新朗逸整体下来要多少钱？值得入手吗？

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大众朗逸在19年继续保持着强势的统治地位，前三个月累计售出新车14.15万台，平均月销在4.7万台还多，绝对属于吊炸天般的存在，国民神车非他莫属。

新款朗逸***用了mqb平台，整体外观更加大气新颖，车身尺寸达到了4670×1806×1474mm,升级为a+级，前脸倒梯形格栅细密而精神，联通两个大灯很有延展性，车身侧面腰线很高，拉升了整车重心，显得更为硬挺，后尾部饱满圆润了不少，***耐看。

动力方面，主打1.5自吸和1.4t两款发动机，日常家用个人感觉1.5就够用了，85[_a***_]，150牛米，低配为5挡手动，高配为6速手自一体，手动零百成绩11.7秒，自动12.6秒，四平八稳的开都不会有太大压力。

底盘方面，依然是前麦弗逊后多连杆的组合，并没有升级后多连杆，不过整体***的舒适型很不错，能很好的处理掉路面的各种细碎，同时也能提供富有韧性的支撑，行驶比较有质感。

空间方面，新款朗逸轴距达到了2688mm,后排腿部空间两拳还有富余，头部三指，坐垫长度较长，对腿部承托到位，后排中间也给配了头枕。后备箱容积510升，在这个级别中属于上等水平，可以说新朗逸的空间表现已经接近了某些中级车的水平。

内饰方面，全新的家族化设计语言，更加规整干练，视觉上也比老款更显档次，烤漆饰板和镀铬饰条也有所应用，各种功能分区布局一如既往的合理，按键旋钮有质感，用起来舒服好操作。

到此，以上就是小编对于大众新朗逸的问题就介绍到这了，希望介绍关于大众新朗逸的3点解答对大家有用。