二手悍马,二手悍马h2多少钱一辆

摘要： 大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于二手悍马的问题，于是小编就整理了5个相关介绍二手悍马的解答，让我们一起看看吧。二手车出口利润高吗？悍马H2和丰田红杉哪个好？你认...

大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于二手悍马的问题，于是小编就整理了5个相关介绍二手悍马的解答，让我们一起看看吧。

1. 二手车出口利润高吗？
2. 悍马H2和丰田红杉哪个好？
3. 你认为世界最强的十大越野车有哪些？
4. 700元代步自行车推荐？
5. 想买一辆二手微型车去西藏，该怎么选？

二手车出口利润高吗？

二手车出口的利润是比较高的。

我有朋友在做二手车。一辆宝马二手车能赚个25,000~3万。就是普通1点的车。几万块钱的二手车。也能赚个大几千。

我说这都是车况比较好的情况下。出口车的利润更高了。比国内高出几倍。

国内高档一点的奔驰宝马。悍马保时捷。迈巴赫。凯迪拉克。等等。这些车卖出去一款都要赚个一两万左右两三万。

悍马H2和丰田红杉哪个好？

这俩车还真不是一个类型，丰田红杉是个纯正的美式全尺寸家用suv，而悍马h2是越野车，一个能越野的越野车。

丰田红杉，老款4.7 v8发动机，新款5.7 v8发动机。红杉低配有两驱的，高配有四驱的但是四驱的红杉不适合越野，虽然红杉有低速四驱。而红杉也有拖车套件。

而悍马h2，全时四驱，带后锁，还有低速四驱，悍马h2车的动力充沛，6升发动机。

悍马h2得益于前部设计，比如俩前轮不在前杠覆盖范围内。而且悍马后桥能调高低，悍马h2也有拖车套件。

总结一下，悍马5座，红杉7座，如果家用拉人红杉，如果有越野需求，悍马h2.

由于悍马H2早就停止了生产，所以目前二手车市场上的二手悍马H2的车龄普遍偏大，而红杉现在还依然生产，所以悍马H2的车况好的不太多了，而二手车市场上跑了一两年的红杉还是可以找到了，所以车况相对还是红杉好把控一些！车况好动力性能也会更加出色，稳定！

悍马H2的体型很大，远观如同坦克一般~但是第二排和第三排的实用性并不如红杉，特别是高配版本的红杉，第二排是两个船长椅，舒适性要好很多！而且第三排乘坐舒适性和实用性也是红杉完胜！

越野性能大体相似，低四大梁都是这俩车的标配，虽然这俩车属于越野车，但是这两款车都是卡车的底子，所以越野性能并不能匹敌专业越野车，例如陆巡和途乐的越野性能就要好于这俩大块头！如果是打算买回去进行过于极端的越野，就不太适合这两个笨家伙！

打算买这俩车的都不在乎油耗，所以低于二十升的百公里油耗就别惦记了！目前从车况、零部件后续供应、车龄等角度来看，车龄新、车况好、零部件充沛的红杉更加合适！

例如2016年上牌的红杉SR5，车况优秀公路数不多的二手车报价也就是六十多，国五排放全国随便迁，一两年的车龄也很短，而二手悍马H2的报价并不低，虽然二手悍马H2的尾气排放大都是国二国三，国四的并不多。所以二手红杉远比悍马H2用起来方便省心！

你认为世界最强的十大越野车有哪些？

无论是冒险家还是极限行驶发烧友都希望自己能拥有一台越野车，以下我们总结了一下全球顶尖的十大越野车。

1、奔驰乌尼莫克

乌尼莫克是当之无愧的的越野之王，起初只是设计成一辆万能的农用车，经过历代的发展这款车已经成为了越野性能最强的车型之一。不过由于该车抬高，实用性不强，售价又高，因此在国内属于超级冷门车型。

2、奔驰G级

奔驰G级是奔驰最豪华的SUV车型。也是世界上最强的全地形越野车之一。其简洁明朗的线条勾勒出越野车应有的刚劲线条，又有奔驰家族特有的豪华与古典七尺。G级的外形也是奔驰几十年不变的经典款式。

越野车那必须是带大梁，至少有一根硬轴，至少有一把后锁的，才算纯粹

纯民用市售领域/ 不算皮卡

当然你硬要说乌尼莫克，派拉蒙掠夺者，东风猛士，这些是硬，那你也不能天天开着这车进你家小区，或开外你家市里大马路上，对吧，所以只说民用市售

第一档，非承载，前后都是硬轴，硬派中的硬派

只有：吉姆尼，牧马人，老卫士，G系列，可以算

第二档：带大梁，有一根硬轴

进口的，FJ，霸道，陆巡，红杉，奔跑者，超霸，帕杰罗SPORT 可以算

国产/合资品牌的，B40，长城H9，H5，大通D90，荣威RX8，五十铃MUX，福特撼路者也可以划为硬派行列

途乐62系列自废武功，失去了硬桥，基本与硬派分道扬镳。

帕杰罗V系列，大切诺基，没大梁，不算硬派，顶多算越野车吧……

奔驰G65AMG、 奔驰G65AMG是世界上性能最强的全地形越野车，没有之一。其简洁明朗的线条勾勒出越野车应有的刚劲线条，又有奔驰家族特有的豪华与古典气质。

jeep大切诺基、 相信大家对于这款车已经非常熟知了，其实大切已经改变了原来Jeep纯越野的风格，现在更加注重公路行驶的舒适性，但其越野能力依然很强大。

Jeep指挥官、 继承JEEP家族越野功底。这款车可以去大多数越野车去不了的地方，真正的越野能手。

Jeep牧马人、 专业级四驱利器Jeep牧马人,遵循Jeep独步全球的"全路况智驱体系"核心技术理念,是助您突破人生现有范畴与禁区的最佳选择。

丰田FJ酷路泽、 FJ酷路泽，分时四驱、前双叉臂式独立悬架、后四连杆非独立悬架这套底盘就能彰显出强悍的越野性能，但其简单的配置令其越野性能大打折扣。

700元代步自行车[_a***_]？

可以选择HUMMER 悍马 LT-2012FH 特勤队休***道路系列 折叠休闲自行车 7速

城市日常通勤，也不能忘了折叠自行车。这款千元级别的折叠车尺寸为20寸，10秒折叠，快速省时，把立、座管可升降，可以根据身高调整高度。高碳钢车架和前叉，铝合金高强度车圈和V型刹车器，净重14千克。自行车出厂时已经安装完成90%，随车附带简易工具，安装上踏板和车灯等小附件就可以骑行了。如果你想，它可以轻松的放进汽车后备箱进行出行，也可以上车上楼，都不是问题。

想买一辆二手微型车去西藏，该怎么选？

一定是五菱，没有之一。底盘高，过沟沟坎坎都好说，换件到处都是，不用从外面邮进来，当时就能换，实在不行农用车卸点下来也能凑合。关键是坐人多还能拉货，晚上没宾馆没帐篷睡车里不要太美好，给你个大奔当时你也不能换。还有就是便宜，用完就扔，或者一转手就卖了，其他车是真不好卖，这个五菱绝对有市场，还是那话，实在破的不行拆件还能攒个农用三轮。

去***自驾游，2.0自然吸气以下排量的车，都不建议满载，但是，目前的状况，任何车辆都可以去***，哪怕是微型车，微型车可以理解为1.6以下排量自然吸气的车，也可以理解为1.3排量以下的自然吸气的车，属于微型车，微型车的设计，跑到90码以上，转速至少应该能到了3000左右，大概是这样的。

在***路上，看到最多的微型车，应该属五菱宏光，比较多，属于神车系，而且现在五菱宏光的车，排量也都在1.5以上，有的更高，有的也做成了商务车MPV的形式，所以微型车是可以去***的，但是，不要满载，而且，去一些高海拔的地方，肯定是低档高转速，这个不用多说，二档，把转速拉上了4000，是很正常的一件事情，春节的时候，我很大胆，带了一辆雨燕，1.3排量，还好路上没下雪，但是也有下雪过的地方，到了高海拔的地方，这辆车的排量，就显得微不足道，二档爬坡，4000转以上，才能够完成这个任务，明白了吗？

车辆推荐，雨燕，奇瑞QQ，五菱宏光，这些车辆都可以，1.3以下排量，还是要慎重，满载的情况下，我就不多说，可能更疯狂一些，你想一下，2.4排量的科帕奇，在超车的时候，都不能快速，顺利的超车，你想想，微型车超车的时候，会是什么感觉，所以这个时候一定要注意安全，才是最重要的，OK。

好了，就说这么多吧！关于到***自驾，还有什么其他的疑问可以随时关注公众号，藏区自驾游，回复关键词，就会有一系列关于到***自驾的一些小常识，最后祝你们玩的开心。

这个问题很简单主要有三点，1有钱，2，没多少钱，3，没钱

第一点有钱，那选择就多了，大G，撼路者，猛禽，悍马，路虎，普拉多，大切诺基，牧马人。

第二点没什么钱，首选五菱宏光，比亚迪fo，北汽。

第三点没钱，不是我说没钱你去旅什么游啊！不上班啊！有矿啊！

买微型车，还是二手，我大体能体会你的处境，不过没关系，人谁没有个紧的时候，但是生活不止眼前的苟且，还有诗和远方的田野。

二手微型车，我强烈建议奇瑞QQ，目前市场行情5000-10000左右，保有量大，是市场检验出来的，很多人开着QQ进藏，你不是第一个，所以选QQ没错。

我进藏虽然开的不是QQ，但是路上见了微型车进藏，心底还是会心生敬佩：不管开什么车，有情怀的人最潇洒！

出发前全车做个深度检测，QQ和***的路都没问题，带上心情就出发吧，没什么的，徒步和骑行的人会让你感觉不孤单。

到此，以上就是小编对于二手悍马的问题就介绍到这了，希望介绍关于二手悍马的5点解答对大家有用。