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上海大众新斯柯达,上海大众斯柯达明锐1.6报价
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大家好,今天小编关注到一个比较有意思的话题,就是关于上海大众新斯柯达的问题,于是小编就整理了3个相关介绍上海大众新斯柯达的解答,让我们一起看看吧。
上汽大众斯柯达的优点与缺点?
大众斯柯达优缺点如下:
1、缺点。减震稍硬,不如日系车、韩系车舒服。提速慢,尤其1.4的。凉车启动时噪音偏大,虽然热车之后就没有了,但是仍旧有人比较在意这事。但是这里要声明的是不仅仅是昕锐这样,新桑、新捷达、朗逸、宝来等等凡是用了这款EA系列发动机的大众车都一个德行。
2、没有后防撞梁。这个不多说,类似的新桑、新捷达都没有,鄙视大众简配到如此。
3、优点。省油。真心省油,1.4的手动百公里5.8-6.5L\/百公里之间。即使是市区也不会超过7L\/百公里。空间相对这个价位的合资车来说,非常可观,后备箱空间大,配置还算丰富。
22款斯柯达速派上市,外观未变,价格上调,斯柯达该何去何从?
斯柯达最终宿命已定·速派涨价等于“放弃挣扎”
在解读2022款速派之前,先来了解斯柯达2021年量产车的总销量。
轿车:
SUV:
统计数据之前斯柯达所有的量产车就是这些了,归拢包堆是55739台,这是整整一年的品牌总销量。
回到速派,这台车的2021款1.4T版本起售价为15.49万,3.0T起售价为18.69万;可是2022款的的售价分别为16.99、18.99万,价格都有增长,那么配置有没有增长呢?答案是有的。2022款1.4T版本虽然仍旧没有头部气帘但多出了倒车影像,小天窗从选配变成了标配,竟然还多出了无钥匙进入和启动系统······即便这些配置在10万以内的国产轿车上早已经普及,但这毕竟是减配成性的大众旗下的车,是不是该“喜大普奔”了。
然而方向盘还是塑料材质,皮革座椅也只有主驾驶支持电调和加热,仪表盘虽然升级为液晶屏且车机加大到9.2英寸,但是并不支持OTA;所以速派还是款配置很低的车,可是1.4T版本最差的不是配置而是动力和变速器。
速派是斯柯达版本的帕萨特,迈腾是一汽大众版本的帕萨特,这仨车其实是“手足兄弟”;所以使用的平台和发动机都一样,1.4T版本是***版的280TSI,参数仍旧为110kw/250N·m(1750~3000rpm),小小的扭矩相比海外版本1500~3500rpm的参数还是有差距的。变速器当然还是干式双离合,这一组合没有什么价值可言,在中型轿车里速派280TSI是垫底的水平。
斯柯达不是廉价版的大众吗?车子还不错啊,外观比大众那俩大哥年轻,发动机,变速箱,底盘和迈腾,帕萨特一毛一样,内饰也还不错,吃亏在品牌上了。销量一般般,22款竟然涨价了?难不成是品牌战略规划?有点看不懂了。
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到此,以上就是小编对于上海大众新斯柯达的问题就介绍到这了,希望介绍关于上海大众新斯柯达的3点解答对大家有用。
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