马自达3(进口),马自达3进口版两厢

摘要： 大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于马自达3(进口)的问题，于是小编就整理了3个相关介绍马自达3(进口)的解答，让我们一起看看吧。马自达3昂克赛拉2021款三大件？...

大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于马自达3(进口)的问题，于是小编就整理了3个相关介绍马自达3(进口)的解答，让我们一起看看吧。

1. 马自达3昂克赛拉2021款三大件？
2. 马3和马6各是什么?有啥别名？
3. 21款昂克赛拉发动机是进口的吗？

马自达3昂克赛拉2021款三大件？

作为年款车型，新推出的2021款马自达3昂克赛拉在机械层面没有变化，三大件依然是前麦弗逊/后扭力梁、1.5L/2.0L的Skyactive-G系列发动机、6AT变速箱，因此新车在价格上也没有变化，依旧是在11.59万元-16.89万元区间，只是将车款数量进行了调整。

首先是之前技术旗舰X压燃尊荣版在型谱列表中消失了，这个版本搭载了“黑科技”SkyActive-X压燃发动机，但高达18.99万元的售价令其“叫好不叫座”，不如取消的好。其次是这次1.5L和2.0L车型多达9款——1.5L四款、2.0L五款——比之前多出了两款，给消费者的选择更多。

更关键的是，新款马自达3昂克赛拉在价格区间上的调整其实非常大，最明显的就是2.0L车型直接去掉了15万元价位的车型，要么是13、14万元的中低配，要么就是一步到位16万元的顶配。

比如在14.79万元这个价位给了年轻消费者两个选择：一款是注重外形的质耀版，主要配置是LED日间行车灯和并线***；另一款则是主打安全驾驶的质睿版，带有L2级***驾驶功能。这种非梯次的定价可能会更容易让消费者下定决心——因为更容易明确自己的选择需求，而不会为了某个非必须配置而花更多的钱。

从购买建议来讲，2021款马自达3昂克赛拉的1.5L车型在配置上基本没有变化，仅仅是在1.5L的顶配车型上增加了自动大灯而已。而且如果消费者选择1.5L的昂克赛拉必然是为了外形和性价比，那么直接入手12.69万元的1.5L次低配即可，气囊/气帘配置、倒车影像、无钥匙启动、8.8寸中控+7寸液晶仪表盘、LED大灯、8喇叭这些都有，完全满足日常代步需求。

不过鉴于马自达3昂克赛拉一直主打运动风格，所以还是更推荐2.0L的创驰蓝天G系列发动机车型——116kW、202N·m的输出至少是运动车型的门槛，动力参数比1.5L车型多出50%还是很可观的。同时2.0L车型全系配备真皮方向盘和方向盘换挡，更符合运动车型的素质要求。

马3和马6各是什么?有啥别名？

马自达是以车型后面的数字决定车的类型

马2是马自达的A0级小型车,在国内长安马自达生产,分2箱和3箱,在日本,小型车里他是第一的销售量

马3是马自达的紧凑型轿车,在国内最早是一汽马自达销售,现在已经给了长安马自达,该车是紧凑型的运动风格轿车,也就是属于A级轿车,也有2箱,但目前2箱是进口车形式在一汽代销售

马5是马自达的MPV车型,在这就不多说

马6是马自达的B级轿车,也就是中级轿车

但是由于马自达的品牌是观测ZOOM-ZOOM的运动风格,因为不管那款车都是很运动化的;简单的说,马自达以数字代表车型的大小,数字越小车越小;数字越大车越大类似宝马1系-7系

21款昂克赛拉发动机是进口的吗？

发动机和变速箱可以算得上是进口的，因为大部分核心零件，国内制作暂时达不到精度要求，如曲轴、连杆、活塞、喷油嘴、火花塞、变速箱的液力变矩器等主要靠进口，小部分零件是在国内装配的，底盘则是国产的。

搭载的是一款型号为PE的2.0L自然吸气发动机，最大功率86.0kw/6100rpm，最大扭矩148.0Nm/3500rpm，虽然在动力参数上不算太漂亮，但却很有“内涵”。最为突出的是马自达自家的创驰蓝天技术，像缸内直喷、“4-2-1”排气、13:1高压缩比都是“必杀武器”，这些技术在同级别中极具实力，特别是燃油经济性非常出色，百公里实测油耗也就7.4L。

到此，以上就是小编对于马自达3(进口)的问题就介绍到这了，希望介绍关于马自达3(进口)的3点解答对大家有用。