15到20万的车,15到20万的车推荐

摘要： 大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于15到20万的车的问题，于是小编就整理了3个相关介绍15到20万的车的解答，让我们一起看看吧。15-20万左右的纯油车推荐？15...

大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于15到20万的车的问题，于是小编就整理了3个相关介绍15到20万的车的解答，让我们一起看看吧。

1. 15-20万左右的纯油车推荐？
2. 15万至20万左右的车，有什么好的推荐吗？
3. 十五万到二十万的车，有什么车推荐？

15-20万左右的纯油车推荐？

1 推荐15-20万左右的纯油车中的某款车型2 这款车型在这个价位区间内具有较高的性价比，拥有可靠的燃油经济性和较低的维护成本。
它可能配备了高效的发动机和先进的燃油管理系统，使其在燃油消耗方面表现出色。
此外，它可能还具有较大的油箱容量，使其能够行驶更长的里程。
3 在选择纯油车时，除了价格因素外，还应考虑车辆的品牌声誉、安全性能、舒适性和可靠性等方面。
因此，建议在购买前进行充分的市场调研和试驾，以确保选择到适合自己需求的车型。

15万至20万左右的车，有什么好的推荐吗？

广汽本田！省心省油省事！本人09年买了一台雅阁，已十年开了五十二万公里了，发动机没动过，五千公里准时保养！像自己的孩子一样听话！像老婆一样风雨同舟，任劳任怨！好像通人性，特别听话，处处保护主人！

十五万到二十万的车，有什么车推荐？

日系车2018年新款9代丰田凯美瑞

十代本田雅阁都值得入手

日产天籁性价比都不错

，国产车吉利博瑞，这几年国产车做工也比较精致，全系标配。
，

德系车大众帕萨特。
个人推荐b级轿车，空间大，平顺性好，动力好，保值率好。

15-20万选车迈腾怎么样？还有什么好的推荐？～题主的问题，15-20万的车还是以B级车为主，至于您问的迈腾肯定是打算选轿车吧，那么我们除了回答迈腾之外另外再给你推荐几款不同风格的轿车然后根据您的需求来选择。

迈腾先说迈腾，在我说来迈腾是一款很不错的车型，非常值得信赖，销量在中级车的热销榜中一直是前五名吧，我相信这么好的销量除了大家认为的先入为主的观念之外跟定还有别的优势吧，但是好多人评价说迈腾这不好那不好的可为什么还是有几百万人在用呢？正所谓人无完人车无完车同样的产品销售量大了人们的不同意见也就出来了可以理解，选车根据自己的判断来，别人的意见仅是参考。

迈腾在外观设计个人感觉还是可以的，家用跟商用都没有问题，1.4T的不建议购买，有点小马拉大车的意思，其他两个排量的动力表现还是来比较令人满意的，有机会可以坐在驾舱体验一下中控的质感还有做工都是非常细腻的，并且在电子配置上也比较丰富，基本上所有的电子配置都有搭载，后排空间也是非常的宽大并且因为底盘调校稳定扎实所以后排的乘坐舒适度也是非常的高。

总体来说速腾还是比较不错的，外观大气，空间大舒适度高，底盘扎实稳定性好，做工细腻品质高。

阿特兹

如果喜欢高性能的车型也可以考虑一下马自达阿特兹，阿特兹这种车型跟迈腾不同的是比较有特色，论综合实力可能没有迈腾好要是单独的论操控性要甩迈腾两条街，主要卖点动感时尚的外观设计，高性能的操控性还有燃油经济性，外形主要就是马自达魂动的设计理念，核心动力采用的是以高压缩比为基础的创驰蓝天发动机，输出动力增强的同时燃油利用率同时提高30%，2.5L排量的发动机正常在市区开也就是8L多油，过硬的底盘调校技术加上马自达自主研发的6AT创驰蓝天变速器在驾驶上可以表现的淋淋尽致，有一种车随意动的感觉，指哪打哪。

天籁

舒适之王，如果想找一款完全主打舒适的车子可以考虑一下日产的天籁，可以说是同级别舒适度最好的车子没有之一，车子上所有的配置功能还有设计全是围绕舒适打造的，坐在后排座椅有种坐在自己家里的真皮大沙发一样的感觉，并且空间非常的宽大，减震调校柔软过较小的减速带或者坑洼路面的话基本感觉不多颠簸，发动机静音效果好，故障率低，并且燃油经济性也是非常的好，搭载的cvt无级变速器换挡平顺舒适非常适合居家，同样的还有丰田新款的凯美瑞，还有即将上新款的本田雅阁。只是风格上稍微有点区别而已。

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如果追求豪华，品质，又喜欢时尚富有运动气息的车型可以考虑一下别克的君威，看外形君威也比较适合年轻人开，适合追求高品质奢华有质感的小白领，并且君威完全符合美系车的特性，外形好看，内饰豪华，质感好，底盘调校扎实舒适度高，开上以后给人一种高品位，高追求，高内涵一种感觉。

以上几款车型仅代表个人观点，仅供参考，如果觉得对您有帮助那请您点个赞，点个关注！

这预算区间，迈腾算不上一个好选择，但要以迈腾为样板去寻找旗鼓相当的竞品，除了大众的帕萨特，它几乎是唯一选择，因为在B级车领域依旧有着稳重、保守的设计和固化于商务领域执念的产品，也就剩下大众了。在极大的市场优惠下，20万内可以买到搭载第三代EA888 2.0低功率版本问题不大，它技术含量足、可靠性也有着显著提高，而且极高的热效率也保证了燃油经济性，除了需要使用95号燃油和DSG的低速闯动外，它几乎没有动力短板。但基于MQB平台打造的它，在极高模块化的零部件通用率的制造理念下，它算不上一个有乐趣的车子。

相反，如果在意驾驶乐趣，崇尚自然吸气那般快速的转速响应和随叫随到的动力输出，2.5排量的阿特兹不失为一个好选择。19寸轮毂、225胎宽保证了足够的抓地性，偏于支撑的悬挂***或许会在薄胎影响下将诸多细碎震动传导进车内，而且趋于溜背的造型以及后排腿部空间并没有表现出2830mm轴距的优势，不过在这种常理中的取舍，相信阿特兹的操控乐趣会让驾驶者忘记实用性的追求。

新款雅阁260Turbo中配的指导价几乎与阿特兹2.5入门级一致，但在小排量涡轮的努力下却有着更高的马力和扭矩输出，而且在CVT的配合下它的燃油经济性更好。同样是溜背和运动取向，雅阁的后排乘坐空间更宽敞、更舒适，在“空间魔术师”面前几乎没有利用率的负面。在丰田极力普及主动安全的影响下，雅阁也将主动安全配置争取在20万内实现，19.98万的雅阁搭载了包含车道保持、自适应巡航、主动刹车在内的全套主动安全配置。

虽然凯美瑞不足20万也能实现，但有着如此动力水平、如此高阶主动安全配置的B级车，这个价位内仅此一款。（zj）

到此，以上就是小编对于15到20万的车的问题就介绍到这了，希望介绍关于15到20万的车的3点解答对大家有用。