大众宝来汽车,大众宝来汽车钥匙电池怎么换电池

摘要： 大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于大众宝来汽车的问题，于是小编就整理了3个相关介绍大众宝来汽车的解答，让我们一起看看吧。大众宝来汽车档位如何使用？汽车显示usb故...

大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于大众宝来汽车的问题，于是小编就整理了3个相关介绍大众宝来汽车的解答，让我们一起看看吧。

1. 大众宝来汽车档位如何使用？
2. 汽车显示usb故障？
3. 大众宝来是什么级别的车，如何评价？

大众宝来汽车档位如何使用？

大众宝来汽车档位详解

1.P驻车档：进入这个档位时，变速箱锁止机构开始工作，因此需要在车辆停稳后才能挂入。

2.R倒车档：在车辆需要倒车时挂入倒车档，注意车辆需要先停稳才能挂入。

3.N空档：液力变矩器处于空转状态，动力无法传递到行星齿轮，空挡用于短时间停车时使用。

4.D前进档：所有前进档都可自动换高档和降档，换档时刻取决于发动机负荷、个人的驾驶风格和行驶速度。

5.S运动档：变速箱换挡延迟，发动机转速变高以获得更好的动力响应，运动模式可以用于超车时使用。

大众宝来换挡操作技巧

1、换挡拨片的使用:在 D 档位置，踩住刹车，往右推动把手，就能切换手动模式。这时开始就能利用换挡拨片进行手动加减档， + 拨片代表加档， - 拨片代表降档。

2、不同路况的档位选择

①上坡：上坡时需要较大的动力，所以应该用 D- 对车辆进行减档，获得高扭矩爬坡。有些坡道坡度不大，档位太低造成动力浪费，要及时使用 D+ 进行升档。如果动力还是不够，可以使用S档运动模式。

汽车显示u***故障？

1、接触不良。u盘插在车上显示错误时，可能是因为u盘与汽车U***接口接触不良造成的，这种情况可以尝试插拔u盘几次，若仍然显示错误，只能更换u盘。

2、供电不足。汽车U***供电口供电不足时，将u盘插入U***接口内可能也会出现显示错误的现象，这种情况需要保证汽车U***接口的正常供电，同时还要避免使用太大的U盘，以免造成耗电增加。

3、u盘问题。建议不要将迷你盘插在汽车的主控上面，因为有的汽车可能安装的是山寨主控，可能会不兼容迷你盘，因此选择u盘要注意与汽车主控的兼容性。

如果车载播放出现提示“U*** ERROR”，是表明U***有错或故障的意思。可以通过以下步骤尝试解决：

1、发生错误或者是故障的可能由于U盘读取出错，例如中间用了转接头，或者U盘损坏了。

2、可以考虑换个U盘试试，将车载机开机以后插上U盘，检查U盘指示灯是否亮起如果没有，把U盘拿到电脑上试试，看能否读取。

3、还有一些附带歌词的歌曲也可能造成车载机读取U***错误，可以先单独放一首歌试试。

大众宝来是什么级别的车，如何评价？

作为家用紧凑级轿车，量产于大众PQ34平台的宝来在这个级别还是颇具竞争优势的，大众精湛的造车工艺，新16气门发动机配合6速手自一体变速箱的动力总成，作为家用来说，动力足够，经济性也不错。而且皮实耐用、安全性也比较突出。12万的预算来说，宝来是首选。

这是一篇长文，讲解车主真实用车感受，如果感兴趣，可以细读！

宝来在中国2008年开始上市，在2010年迎来腾飞，月均销量突破1万辆，就这样，宝来在中国火了10多年，在2019年，宝来销量直接突破33万辆，在这样的背景下，一年前我选购了自己的爱车，新宝来，1.5L 6AT自动舒适型，落地价12.5万多点儿，全款付，至今已经行驶了一年的试驾，憋了一肚子话，在这里一起捯饬给各位网友！

我心目中的宝来是这样的：宝来早已经名声在外，对于我们这些买车家用的车主，肯定是奔着销量去的，毕竟买销量高的，虽然占不了便宜，但是绝对不会吃亏；宝来这款车一直主打德系纯正基因，车辆很多特征都继承了欧系车的风格，很多人都说，购买宝来这款车，就好像买了一台进口大众车；宝来车辆造型绚丽，年轻运动，又兼具德系车的稳重风格。

以上原因选择宝来，能说出什么毛病吗？

买车之后，才发现，新款宝来早已经不是曾经的经典宝来，车辆采用大众全新的MQB平台，新款宝来的长宽高几乎大了一圈，车辆内部空间显著提升，车辆视觉体验感也非常棒。新宝来这款车的内饰整体还算满意，内饰造型设计偏向于时尚化，只是内饰用料不足，略显廉价，毕竟车辆价格这么低，这样的内饰没有什么可以抱怨的。

德系车比较传统的风格应该是主打操控，小巧灵敏则是必须呈现的品质，像大众甲壳虫、高尔夫等车型，都是经典款。而新款宝来，毫无疑问，德系车风格不再，取而代之的是中国本土化汽车风格，主打空间，主打内饰。

买车之后，才会关注大众，发现了中保研这一个网站，专门用于测试车辆安全性的。如果我没有统计错误，大众MQB平台，在中保研的碰撞测试过程中，几乎是处于全军覆没的状态。其中以帕萨特最为特别，A柱直接撞断，碰撞测试创造中保研史上最差，即便是中保研没有什么历史。

大众扎实可靠，安全性高的品质，也就不复存在，取而代之的是，安全性差、车辆不靠谱等一盘散沙。

宝来自舒版匹配了1.5L 6AT动力系统，这款车动力系统稳定可靠，不得不承认，车主无论怎样踩油门，无论以什么样的车速行驶，车辆的状态都很一直，开车一年多，从未有过异常现象，大众动力系统调校的稳定性还是非常不错的。像大家经常抱怨的，变速器换挡顿挫，变速器抖动，发动机抖动这些异常现象，我的宝来中没有出现。

大众宝来就是个普通的紧凑型轿车，对标的是朗逸、卡罗拉等车型，整体设计浓郁的大众家族风，品质还是可以的也比较耐用，价格上也有着较大的优惠，现在差不多在3-4万元[_a***_]，还是挺值得入手的。

目前在售的有2020款和19款宝来***两个车型，前者则是大众MQB平台上的产物，而后者则是PQ34，同堂销售的策略，不过宝来***的价格要更低，性价比也更高一些，如果只是家用代步19款车型还是比较适合的。

不过动力比较一般，搭载的是1.5L自吸发动机，油耗倒是挺省，新款车型有1.4T+7DCT可选，大众经典的动力组合了，动力输出可以放心，油耗中规中矩，配置啥的还是挺齐全的。

乘坐舒适性较为一般，底盘调校有些偏硬，高速行驶的路噪有点明显，其他方面还是没有太大问题的，其实大众的车问题都差不多。

大众宝来，简单的一个名字却包含了两个含金量很高的两个IP：大众和宝来。2001年在中国面世的宝来，定义是“驾驶者之车”，它来中国的首要目标是冲击大家固有印象中的“老三样”。宝来这个名字从那时候开始给中国人留下了深刻的印象，加上大众这个在中国含金量很高品牌效应，经过多年的耕耘，和朗逸成为了南北大众畅销的家用轿车。

经过不断的更新换代，外观方面已经进化的非常时尚，单从外观来看已经有种B级轿车的错觉。线条流畅且犀利，大众还是想让宝来保留一定的运动感，起码外观要运动，符合年轻人口味。

内饰变化很大，但是还是脱离不了大众的家族化设计。相比其他竞品车型，视觉冲击里不足，但是好处是简单易用，没有花里胡哨且凌乱的布局也是好的。仔细观察可以发现中控和空调部分是稍微偏向驾驶员的，易于驾驶员的操作，人理工程方面还是值得肯定的。

空间方面虽然车身尺寸增加不多，但是空间却有了不小的增加，毕竟换到新的MQB平台上的空间利用率更有优势。舒适性并没有降低，不像有些车型的空间是牺牲舒适换来的，比如坐垫变短变薄等。宝来的空间和舒适在同价位竞品中是值得肯定的。
老宝来的1.8T是给宝来打下“驾驶者之车”名号的功臣，一直到现在还是很多老车爱好者的寻找目标。虽然后来宝来有了1.4T，但是是低功率发动机，这次终于等来了1.4T的高功率发动机，弥补了很多人的遗憾。配合双离合变速箱加速更快，动力储备更强。
价格上这次一汽大众也放下了身态，打起了价格战，想从被朗逸的多年压制中抬头，宝来的定位就是田忌***，用高配置对标朗逸的低配，同价格的宝来用1.4T对标朗逸的1.5L。自此可以看出一汽大众对宝来的重视。

如果追求宝来的皮实耐用的口碑，可以选择1.5L+6AT的组合车型。

如果追求宝来“驾驶者之车”的名声，建议选择1.4T+DSG的组合车型。

到此，以上就是小编对于大众宝来汽车的问题就介绍到这了，希望介绍关于大众宝来汽车的3点解答对大家有用。