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摘要： 大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于广州丰田汉兰达的问题，于是小编就整理了5个相关介绍广州丰田汉兰达的解答，让我们一起看看吧。2021款第三代丰田汉兰达测评？202...

大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于广州丰田汉兰达的问题，于是小编就整理了5个相关介绍广州丰田汉兰达的解答，让我们一起看看吧。

1. 2021款第三代丰田汉兰达测评？
2. 2022全新汉兰达按键功能介绍？
3. 第三代汉兰达跑长途感受？
4. 我开丰田汉兰达40万算什么级别？
5. 汉兰达和凯美瑞哪个好？

2021款第三代丰田汉兰达测评？

2021款第三代丰田汉兰达是一款非常优秀的中级suv。汉兰达采用输出动力高达201千瓦的3.5升V6发动机，并配备阶梯式5速手自一体式自动变速箱，使其具有平稳顺畅的加速性、良好的燃油经济性，以及美妙的驾驶乐趣。

而且，在高刚性整体式底盘上，四轮驱动系统与新开发的悬挂系统、19英寸的大直径轮辋匹配得很好，使汉兰达具有操纵性、驾乘舒适性和越野性能。

2022全新汉兰达按键功能介绍？

2022全新汉兰达生产商一气丰田，环保标准国六排放标准，车身结构五门五座SUV

按键功能介绍：Set按键即是定速巡航功能，按下按键，把车速提起来，再一次按下按键即可完成设置定速巡航功能，就可以松开右脚，解除只需踩刹车即可

（一）中控按键

1、车身电子稳定系统（ESP）

雨雪、泥泞路面等情况可手动关闭，一般驾驶路况开启可以防止侧滑以及甩尾等现象。

2、驻车雷达/影像

中控屏显示倒车影像，雷达监测靠近障碍物会有报警音。

第三代汉兰达跑长途感受？

可以说是很轻松，很舒适。

这款2.0发动机可以说是久经考验过了，动力充沛，超车时会很有信心，如果按照高速公路上的限速跑，油耗可以跑到十个油以内，隔音效果非常好，跑到一百二时，车内都可以自由谈话不受影响，由于是非承载式车身的SUV，乘坐舒适感不比轿车差。

我开丰田汉兰达40万算什么级别？

我觉得买得起40万左右的车已经是算比较富裕的，对应的家底起码也是4百万左右一般买车的费用和家里的总资产比例在十分之一左右，这样养一台车不会用压力而且也符合家里的实力，个人认为开汉兰达比奥迪Q3更有面子一些。汉兰达车主这类人会比奥迪q3车主更务实一点没那么在意品牌溢价。最重要的是开汉兰达的给人一种稳重有实力的感觉，比起借钱买那些入门豪华品牌奥迪A4L和宝马3系更能获得客户的认可。

汉兰达和凯美瑞哪个好？

汉兰达与凯美瑞哪个好，其实就是相同级别下轿车好还是SUV好的问题。根据个人的用车习惯不同，有点萝卜咸菜各有所爱的意思。但是就我本人的感觉而言，我认为汉兰达更好一些。

首先从在级别上来说，两款车型处于相同的级别，都是丰田的中级车平台。不同的是凯美瑞***用了丰田最新的TNGA架构，而现款汉兰达还是上一代平台。从车身尺寸上来说，虽然凯美瑞的轴距更长，并且两车的长度差不多一致，但是汉兰达的宽度以及高度都更占优，所以在视觉感受上汉兰达更显大。

其次在空间方面，由于汉兰达SUV造型的原因，不仅能提供更好的乘坐空间，更是提供了7座的布局，能够更加适应多样的用户需求。而凯美瑞的空间在同级车中并不占优，相比较汉兰达就更没有优势了，但是轿车的坐姿更适合长途驾驶，这让凯美瑞略微扳回一点劣势。不过总体而言，个人认为汉兰达在空间和乘坐方面都比凯美瑞有优势。

在动力方面，汉兰达搭载的是2.0T发动机+6AT的组合，而凯美瑞则是2.0L、2.5L自然吸气发动机与混动三款动力。丰田的动力走的都是平顺性路线，加速性在同级车中都不是非常出色，所以无论是汉兰达的动力还是凯美瑞的三款动力，都是平顺性出众。同时在行驶质感上，虽然汉兰达是一款SUV车型，但是行驶质感完全不输中级轿车，这点是比较难能可贵的。

最后就是价格了。车再好，价格高了也让很多人无法接受，而汉兰达就是这样一款车型。从上市以来就开始加价，一直到现在还处于加价状态。而凯美瑞虽然市面上也处于热销状态，但是没有加价现象出现，同时还有着小幅的现金优惠，所以如果对于价格比较敏感的话，还是凯美瑞比较实在。同时多说一句，如果是特别喜欢汉兰达的话，个人建议等一下全[_a***_]的TNGA架构的汉兰达，可能在今年引入国内，反正都是加价，为啥不等新款呢？

综上所述，个人认为汉兰达相比较凯美瑞在空间的实用性方面更好一些，当然这是抛开了价格因素说的，如果在两款车中选择的话，个人建议还是去4s店试驾一下再做决定。

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到此，以上就是小编对于广州丰田汉兰达的问题就介绍到这了，希望介绍关于广州丰田汉兰达的5点解答对大家有用。