帝豪ex8,帝豪EX8的车型

摘要： 大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于帝豪ex8的问题，于是小编就整理了5个相关介绍帝豪ex8的解答，让我们一起看看吧。吉利帝豪EC8怎么样，买的人多不多？帝豪ec8...

大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于帝豪ex8的问题，于是小编就整理了5个相关介绍帝豪ex8的解答，让我们一起看看吧。

1. 吉利帝豪EC8怎么样，买的人多不多？
2. 帝豪ec8和ec820一样吗？
3. 11年吉利帝豪ec820参数？
4. 12年帝豪ec820发动机型号？
5. 有谁知道帝豪ec8这个车的嘛？

吉利帝豪ec8怎么样，买的人多不多？

市场保有量不是很多 市场保有量不是很多 EC8作为帝豪品牌旗下目前最高端产品，延续了EC7的做工品质。 就价格来说，是性价比极高的。 主要部件几乎全部为进口件。 用不少汽车杂志的评论来说，就是水准已经和大部分合资车无差别。值得购买。 唯一要衡量的剩下时间的考验，也就是质量稳定性。 EC8还是以安全为主要着力点，具备所有高端商务的特点。 最新推出的120公里时速爆胎安全装备，是目前世界上最先进的。 帝豪一直在开发上不断渗透沃尔沃技术力量。目前自主品牌里，可以说是当之无愧的王者。

帝豪ec8和ec820一样吗？

帝豪EC8和EC820虽然都是同一品牌的车型，但它们并不完全相同。首先，帝豪EC8更早推出，是一款中型车，而EC820则是后来推出的一款紧凑型车。其次，两款车的车身尺寸、动力系统、内饰设计等方面都有所不同，例如EC820的外观更加年轻化、运动化，内饰采用更多科技感的元素。因此，根据车型不同的市场定位和使用需求，两款车也有着不同的市场和消费群体。

11年吉利帝豪ec820参数？

2011款吉利帝豪ec820自动舒适版发动机排量2.0L，最高车速174km，综合油耗9.8L/百公里，中型车三厢五座，整备质量1560kg。最小离地间隙150mm，最大功率100kw，扭矩180N.m，136马力，4档手自一体AT变速箱，

12年帝豪ec820发动机型号？

帝豪EC820 BMBS自动挡 2.0L 发动机***用的三菱发动机：

1、帝豪EC8虽然是国产车，但是整体设计还是不错的。外观大气，配置也相当豪华，安全5星标准，发动机是三菱发动机；

2、油耗的话，市区要10个油到12个油，这是绝对的，毕竟2.0的发动机。平均也要8-9，很多说什么十几万就买合资车，现在十几万的合资车也不过如此，现在都国产化了；

3、现在国内国产车已经占据了一定的地位，不比合资的差。而且合资车喜欢减配，十几万的车，几乎什么配置都没有。

有谁知道帝豪ec8这个车的嘛？

先放个照片，亮个相

这个车，说实话，在路上几乎没见过，但是我家就有一辆，11年出厂的，现在才跑了三万多公里，平时主要是我爸在开，一个月活动不了几次，基本上都在***里停着，还是非常新的。

这个外观呢，我们不做过多的赘述，毕竟九年之前的车了，跟现在车的颜值肯定是没法比的，外观这个东西萝卜***各有所爱，自己喜欢就好。

内饰中规中矩，全车真皮座椅，没有加热没有通风，毕竟价格在哪里，配置还算说的过去，在那个年代没有什么驾驶***系统，这个也在情理之中，这车最大的特点就是空间大，虽然轴距就是普通的B级车大小，后排空间真的特别大，但是车内垂直空间就稍微差点意思了，

说完外观说完内饰，那我们现在说说驾驶感受，这个驾驶感受我决对是有发言权的，最近刚刚拿了驾照，一直在开这个车，咱不像那些键盘侠，有些车根本没开过，就凭着网上的一些言论，说这不好说那不好的。

我爸的那台装的是一个2.0自然吸气的发动机，看发动机还可以哈，但是他的整备质量达到了1520KG，136个马力去拉一个1.5吨重的车，真的差点意思，起步加速的时候，发动机的前半段感觉力量是非常充足的，但是到了后半段就有点差强人意了，真有点小马拉大车的感觉了，还有就是油耗，真的是非常感人了，百公里十个决对少不了，一公里一块钱的样子，幸亏加油不用我出钱，哈哈哈哈。

虽然在动力上稍微差那么点意思，整体的驾驶感受，真的非常不错，我没有开过做过bba一类的车，不知道这些车的驾驶感受什么样，但是这台ec8是我开过车里面驾驶感受最好的一台，乘坐体验也是最好的，操控也是很OK的，比较灵活，一点都没有胡扯的哈，说的都是实话，

这[_a***_]是吉利拿出冲击中型车市场的第一台车，当时价格也不算很高，但是市场的认可度就是不行，EC8除了油耗大点，在这个价位上真的挑不出毛病，对了我家这台已经九年了，还没有换过任何一个车身零部件，真的蛮不错的

到此，以上就是小编对于帝豪ex8的问题就介绍到这了，希望介绍关于帝豪ex8的5点解答对大家有用。