吉利远景轿车,吉利远景轿车参数

摘要： 大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于吉利远景轿车的问题，于是小编就整理了2个相关介绍吉利远景轿车的解答，让我们一起看看吧。2011年的吉利远景汽车怎么样？吉利远景轿...

大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于吉利远景轿车的问题，于是小编就整理了2个相关介绍吉利远景轿车的解答，让我们一起看看吧。

1. 2011年的吉利远景汽车怎么样？
2. 吉利远景轿车大约多重？

2011年的吉利远景汽车怎么样？

1. 外观钣金工艺精度提升，前机器盖、前后保险杠的接缝均匀且表面打磨精致，无突起颗粒、瑕疵。 （注解：远景车身模具来自台湾的福臻，但因模具精度存在误差，吉利要求福臻为其重新更换了产品模具）。

2. 内饰取材用料相对考究，做工到位。中控面板接缝均匀，正副驾驶位外侧车门内饰门板皮质贴面取材细致且采用了弹性较好的软化填充物。

3. 静噪提升明显，在同级自主产品中应属标杆之作，在0-120KM/H的行驶车速范围内，无论是机舱噪音还是胎噪，都被隔音材料较好的隔绝于车外。有待改进的：1. 内部细节如仪表板顶部，装配工艺欠佳。2. B柱部分有明显的风噪传入车内，分析原因应为质量欠佳的密封胶条所致，当然不排除因装配工艺导致的个别问题。3. 人机工程设计欠佳，正副驾驶位腰部支撑位置过于靠上，长期驾驶易产生疲劳。

4. 变速箱入位不够清晰，较08款自由舰的表现有明显的提升空间。

5. 仪表板中控台的功能按键，组装精度不够，活动旷量明显。相比起自由舰，远景的确大了不少。吉利汽车经过20多个月潜心开发完成，从远景的车身尺寸看，***用长轴距、大车身的均衡先进的整体化布局理念，轴距2602mm，车身尺寸长宽高mm：4602/1725/1480mm，宽敞大气，完全达到了中级车型的标准。从侧面望去，远景在1480mm高度衬托下显得较为修长。将A、C柱的位置向前后拉伸扩大距离，拉伸后的圆滑倾斜角度创造出线条流畅的外形。

吉利远景轿车大约多重？

吉利远景轿车自重 1210KG。

吉利远景：是吉利首款中级商务家轿，体现风尚享受和安全感。它不但标志着吉利汽车一个全新时代的开始，也再次刷洗了中国中级轿车史上的性价比底线，树立了全新的标杆。

外观：吉利远景整车外型精心设计，追求高格调、动感和高品质的设计风格，通过将强劲有力的张力和时尚动感的格调的完美结合，体现出令人过目难忘的高贵大气和流畅高雅。

吉利远景轿车自重 1210KG。

吉利远景：是吉利首款中级商务家轿，体现风尚享受和安全感。它不但标志着吉利汽车一个全新时代的开始，也再次刷洗了中国中级轿车史上的性价比底线，树立了全新的标杆。

外观：吉利远景整车外型精心设计，追求高格调、动感和高品质的设计风格，通过将强劲有力的张力和时尚动感的格调的完美结合，体现出令人过目难忘的高贵大气和流畅高雅。

内饰：吉利远景中革新的整体布局设计思维，带来超越的舒适内装，通过双色调内装设计，感性的造型演绎宽敞空间。宽大的中央置物盒，空调控制面板的按键和旋钮的优化设计，助手席储物箱***用空气弹簧开关，座椅***用上等的真皮，考虑驾乘人员的舒适性和减轻乘员疲劳。

动力：吉利远景搭载吉利全新具有完全自主知识产权的1.8LCVVT全铝发动机(直列四缸、四冲程、双顶置凸轮轴、16气门、多点喷射)，有着动力强劲、油耗低、躁声小的显著特征，尤其升功率为57.2，更是显示其性能卓越。这款CVVT全铝发动机代表着目前国内自主品牌发动机最高水平。

操控性：吉利远景***用新悬架系统，前后悬架具有较低的振动固有频率(偏频)前悬架空载到满载的偏频为83-75次/分，后悬架空载到满载的偏频为89-70次/分，从而降低了汽车在不平路面上的颠簸，提高了乘坐舒适性。前部***用增大了主销后倾角的新设计的滑柱式悬架；后面***用带有前束控制机能的拖曳臂式悬架，从而确保了充分的车轮上下跳动空间。加之轮胎尺寸的变更以及高刚性车身的***用，在提高了乘坐舒适性和静谧性的同时，实现了优良的操纵性和行驶稳定性。

安全性能：吉利远景***用最新安全车身，是国内首款全面通过NCPA碰撞试验的自主品牌轿车。制动系统***用大型盘式制动器，确保优良的制动功能。ABS EBD是全车系标准配备，可据车辆的各种行驶状态，最佳分配四轮制动力，从而确保优良的制动性能。同时配备多项科技安全配备，双安全气囊、预紧限力式安全带、安全带未***告灯、2探头倒车雷达和4探头驻车雷达、双防盗系统等全面提升整车安全性。

到此，以上就是小编对于吉利远景轿车的问题就介绍到这了，希望介绍关于吉利远景轿车的2点解答对大家有用。