本文作者:nihdff

宝马318i,宝马318i图片

nihdff 03-01 30
宝马318i,宝马318i图片摘要: 大家好,今天小编关注到一个比较有意思的话题,就是关于宝马318i的问题,于是小编就整理了4个相关介绍宝马318i的解答,让我们一起看看吧。11年宝马318i车如何?宝马三系318i...

大家好,今天小编关注到一个比较意思的话题,就是关于宝马318i问题,于是小编就整理了4个相关介绍宝马318i的解答,让我们一起看看吧。

  1. 11年宝马318i车如何?
  2. 宝马三系318i?
  3. 11款国产宝马318i三系列的车怎么样?那款性价比最高,家用?
  4. 我想买台二手宝马,2018款的318i大家觉得多少钱能入手?这台车怎么样?

11年宝马318i车如何?

宝马新3系的入门级为318i车型,在本月初,宝马3系又迎来了318i进取型的加入,目前在售的318i车型分为进取型和领先型两款车型。318i进取型更低的价格门槛,增加了与同级车比拼的优势。年限太长,加上买宝马的车主一般比较追求速度与***,平均车损严重,不建议买

宝马三系318i?

1、320i有远、近光一体的氙气前灯,318i是没有的,而且318i比320i少了高级自动空调、带灰色遮阳带风挡玻璃、BMW专业级收音机。

宝马318i,宝马318i图片
图片来源网络,侵删)

2、318i没有大灯清洗系统和自动头灯,318i标配卤素大灯。而320i配有大灯清洗系统和自动头灯。

3、318i排气管是单边扁圆形单管的,320i是单边双管圆形的。318i没有鲨鱼鳍天线,而320i拥有鲨鱼鳍天线。宝马3系列的总体特点:优点品牌经典操控性能突出。缺点储物空间较少;动力一般。

外观整体看起来漂亮优雅,前脸设计较为阳刚,有肌肉感,加长版看起来尤为精致。

宝马318i,宝马318i图片
(图片来源网络,侵删)

内饰内饰做工精致,有质感;整体设计大方且具有动感;真皮座椅的包裹性和舒适度较好,中控台和显示屏看上去大气美观;但很多网友反映音响效果不理想。

操控宝马3系的操控性能表现的尤为突出,操控感强,方向精准,底盘扎实,路感清晰,刹车灵敏,静音效果突出;较为硬朗的悬挂系统,提高了其过弯的稳定性;后轮驱动的先天优势,缓解了转向不足的倾向;但有的网友反映其离合行程过长。

动力动力迅猛,起步较快,2.0涡轮增压发动机爆发力强,高速运行平稳。

宝马318i,宝马318i图片
(图片来源网络,侵删)

11款国产宝马318i三系列的车怎么样?那款性价比最高,家用

1、优点:方向盘很精准,指向很准,刹车挺棒,很有安全感,大鼻子可爱中带点庄严。

2、缺点:空间有点小,前排座椅后移的话,后排坐起来很挤。

3、外观:外观很喜欢,特别士前面的猪鼻子,还有车头挺大,感觉很霸气的样子。

4、内饰:318没有iDrive,所以很朴素,但是用料都很真,整体感觉很舒服。

5、空间:空间感觉较小,新款加长就不错了,不过后备箱倒挺大的。

6、配置:大灯高度可调,增加安全系数,营造安全的气氛。

7、动力:买的318,2.0的发动机,动力不是特别好,但是相对于其他车来说,动力 还是很强劲的。

8、操控:没得说,弯道很有安全感,方向盘很准。对比之前的凯越,方向盘的感觉没得说。

9、油耗:2.5L的发动机比较耗油.全程高速的话可以做到10个油。

10、舒适:避震比较硬,所以路感很清晰,开车的人感觉很爽,但是坐车的人就不是那么舒服了。

我想买台二手宝马,2018款的318i大家觉得多少钱能入手?这台车怎么样?

着急用车吗?不着急的话,再等等,新3系现在出现了翻天覆地的变化!内饰比老三系好看太多,豪华感突出,用料也好,空间也变大了,只是现在价格稍微贵点,但是现在车企竞争激烈,现在新三系从开始的加价提车到现在已经优惠2万了,预计2020年年初,就会有5万左右的优惠!建议你去看看实车,新三系跟老三系真的感觉差了整整一代,18款老三系买二手,怕是也要20万上下了,真不如等等,差几万块钱,上新三系了,个人观点,不喜勿喷!


谢邀回答!

宝马2018款318i车型,新车全款官方指导价是28.68万,除去优惠价,新车裸车价需要22-24万左右;二手车价格没有准确价格,地域不同价格差异也不一样,还要看二手宝马2018款318i具体车况,行驶里程,整车车况,是否为交通事故返修车,是否为泡水车。前一段时间卖出一辆宝马318i 2010款,5万多块钱,因为是国五排放,还需要把车辆运输到能上国五牌的地方。宝马2018款318i 二手车价格,车况较好的20-22万左右。车主在买车的时候,尽可能找专业的或者懂车的朋友一起看车,毕竟二手车[_a***_]水太深。

车型配置

发动机:1.5T 136马力L3;变速箱:8挡手自一体;最高车速:210Km/h;整车长*宽*高:4643*1811*1454;前悬架:双球节弹簧减震支柱前桥;后悬架:多连杆独立悬架;工信部油耗:5.8+1.5~2 (L/100km)。

舒适性、操作稳定性方面

舒适性、操作稳定性方面还是很不错的,双球节弹簧减震支柱前桥提供独特的动态操纵和高度灵敏的转向,多连杆式悬挂不仅可以保证拥有一定的舒适性,而且由于连杆较多,可以使车轮和地面尽最大可能保持垂直,尽最大可能减小车身的倾斜。

到此,以上就是小编对于宝马318i的问题就介绍到这了,希望介绍关于宝马318i的4点解答对大家有用。

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