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摘要： 大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于哈佛汽车新款2020款的问题，于是小编就整理了4个相关介绍哈佛汽车新款2020款的解答，让我们一起看看吧。更新后的2020款哈弗...

大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于哈佛汽车新款2020款 的问题，于是小编就整理了4个相关介绍哈佛汽车新款2020款 的解答，让我们一起看看吧。

1. 更新后的2020款哈弗H9，“三把锁”让它的越野能力有多强？
2. 2020款的哈弗H6怎么样？
3. 哈弗2020款H9国产硬派标杆，为啥以自驾为主都喜欢买这车？
4. 2020款全新哈弗h6内部按键功能？

更新后的2020款哈弗H9，“三把锁”让它的越野能力有多强？

作为中国SUV的创造者，哈弗给国人留下了深刻的印象，尤其是越野能力。H9是与自主品牌SUV不一样的存在，相比那些城市型SUV，H9更注重的是在山野丛林间的征服欲。如今，这种征服欲再次被放大。8月10日，H9产品周期的第二次核心改款——2020款正式上市。依旧是5座和7座两种布局，取消老款的柴油版本，并且起售价下调，售20.98-27.28万元。

本次改款的重点在于H9的核心——越野能力的提升，并且在跟随潮流的科技化配置上也有跟进，相信这也是关注它的消费者/越野爱好者所关心的。

骨子里就是一台越野SUV

为了应对目前严苛的国6排放标准，H9不得不对这台2.0T发动机进行优化，因此账面数据上有所变化：165千瓦（下调20千瓦）、385牛·米（上调30牛·米），增大的扭力对于脱困时也有一定帮助，特别是当你切换到4L（低速四驱）后，扭矩还能被放大2.49倍。匹配的是来自***埃孚的8速手自一体变速箱，理论上无论在城市拥堵路段、高速畅通路和低速越野路段均有着不错的平顺性和匹配度。虽然不再提供柴油机，但现在的2.0T可以添加92号汽油，在偏远地区的保证性有巨大提升。

2020款的哈弗H6怎么样？

随着竞争日益激烈的车行，各大车商前景也逐渐变得没有那么乐观。而在逆境当中也不乏崛起者。其中哈弗就是其中之一，也是最能够代表中国汽车工业发展史的车企之一，

哈弗H6可以说它是哈弗品牌旗下最成功的“顶梁柱”车型，76个月累计销量冠军，无疑看得出H6已经成为了一款值得信赖的“国民车”，然而这一切都是简单得来的吗？车子和人一样都需要进步，不然只能落后，只有做得足够优秀，消费者才能记住，考虑到这个级别的车时，哈弗H6都是会被考虑到。而这次销量***再次发力，推出了新车型，哈弗H6铂金版霸主来了！

外观：经典永不过时，铂金专属装饰

全新哈弗H6铂金版继续延续H6“简单、经典、永恒”的极简设计理念，整体给人的感觉依旧是稳重，大气。哈弗H6铂金版的进气格栅颇有硬派的既视感，前杠下方的银色护板有效增加了车辆的“野”味儿，细长的大灯组造型拉伸了车头的视觉宽度，雾灯外侧加入了镀铬装饰框也与整车的气质协调一致。LED智能前大灯、经典大嘴造型、包覆式轮拱加运动外饰板以及车侧动感凌厉双腰线等兼顾大气与稳重的元素全面保留，全新哈弗H6铂金版的车门外装饰板颜色由原深黑色泽调整为了更富质感的亚光华沙银色，视觉效果简洁有致且不乏动感

新车在车侧造型方面继承了19款红标车型稳重大气的线条雕刻，车门下方的防擦条改为了专属的哑光色，这也是铂金专属造型。尾灯组造型与头灯造型相似，并采用简洁的灯光加以装饰，灯组点亮后效果出众。双边单出的多边形排气造型看上去运动感非常强，与车尾上方 的简洁线条形成了呼应，细节方面也是更加精致。

铂金版的内饰也是维持了H6的设计，没有太大的改动，依旧是横向拉伸设计，中控略带弧度偏向于驾驶一侧，呈现出弧线之美，并突出以驾驶者为中心。12.3英寸超大液晶屏，视觉效果非常清晰，共有三种主题可供选择。H6铂金版全系标配9英寸触摸屏中控液晶屏幕，Hi-life智联系统功能非常丰富，可以互联网预订酒店，电影票，甚至可以点外卖，同时还支持语音控制和Carlife互联功能。配置方面，标配众多，主要突出安全装备，配备了车道偏离预警与并线***，360度全景影像系统得到了升级。车身构架***用包骨络环状车身结构等。内饰颜色分为黑色，黑，棕色，黑红色三种颜色，黑色血显得沉稳，黑棕色比较上档次，这红色就略显奇怪了。

动力:可选1.5T/2.0T

1.5T直喷涡轮发动机

具有行业领先的CVVL连续可变气门升程技术、高效燃烧系统等诸多动力科技，实现最大功率为124kW的同时仅需1400rpm即可迸发285N·m峰值扭矩。

搭载“中国心”2.0T涡轮增压直喷发动机，***用350bar高压燃油喷射系统、自主双流道涡轮电控增压器等先进技术，最大功率165kW，峰值扭矩385N·m，工信部百公里油耗7.1L。

2020款哈弗H6可以考虑，推荐2.0T车型有两个，分别是自动冠军版和自动豪华智联版，我觉得高配豪华智联版挺合适。这两个车型价格相差7000块钱，但是配置确差的不少，这些钱你可以买到19寸的[_a***_]、前后头部气帘、并线***、车道偏离、车道保持和车侧预警等等。我觉得这些主动、被动安全配置的价值要远远的高于这7000块钱，毕竟用车最重要的还是安全。所以我推荐的车型是2019款 2.0GDIT双离合豪华智联版，指导价13.4万元！

哈弗2020款H9国产硬派标杆，为啥以自驾为主都喜欢买这车？

哈弗H9顶配 前、中、后三把锁，是只有奔驰大G 和凌志570这种百万以上的车才有的配置，是硬派越野的顶级装备了。而哈弗H9顶配才不到30万，其他方面的新电子科技功能一样不少。哈弗H9出身SUV 世家，基本功扎实，质量越来越好。这车用来自驾游，可穿越、过河、豁沙，过沟过坎不在话下。用着又方便、舒适、静音，能干活还吃粗粮。这车有极高的性价比。很多有闲一族，酷爱自然，向往新奇、探险、自由的户外生活，这车自然成为他们的重点目标。

哈佛H9目前作为国内自主越野车里是性价比最高的一款车型，非承载车身，三把锁，蠕行模式，坦克掉头等，而且，整车质量不断提升，驾乘舒适性也不错。作为中国知名车企的硬派越野车二十多万能买到的也就H9的性价比比较高。

越野车分很多种，H9这种是属于那种适合长途穿越的，有一定的越野能力，舒适性足够，不适合极限越野，但是适合极限越野的你开着自驾能累死，自驾游要的是可以适应大多数路况，开起来坐起来足够舒服和安全的车

起售价将近21万元的哈弗H9有点超出了人们对于国产车的价格认知，不过看完哈弗H9的真实表现后，还是觉得挺值的，现在还有着2万元左右的优惠，全系四驱+非承载式车身，越野能力还是很突出的。

2020款哈弗H9均为汽油版车型，搭载的是2.0T涡轮增压发动机，最大马力为224匹，峰值扭矩是285N·m，匹配的是8AT，动力不算弱，还是可以满足大部分的需求，不过对于有着越野情怀的消费者来说，大排量才能彰显能力，对于哈弗H9增加3.0T的车型呼声也不小。

2020款车型的外观更粗犷野性一些，更有越野味，而老款前脸跟哈弗H6傻傻分不清，没有什么辨识度，感觉哈弗的旗舰车型并没有被重视，新款则大不一样，品控和做工长城还是很有口碑的，质量上不用担心。

哈弗H9在越野配置上，前桥新增差速锁及带有锁止功能的中央多片离合器式差速器，后桥换装全新电控差速锁，在脱困能力上，哈弗H9表现还是很亮眼的，如果能配备全时四驱的话吸引力会更大。

同时，新款哈弗H9在其他配置上也有着较大的升级，中控屏由8英寸升级为9英寸，增加了语音识别、车联网等功能，安全舒适性配置上也很给力。在同级别车型里，哈弗H9还是很有优势的，而且变速箱的问题在新款上也有着较好的解决，对越野有爱好的朋友，哈弗H9还是可以的。

前几天刷懂车帝看到一个超级大v的***，里面有路虎卫士，劳斯莱斯，蔚蓝，宝马迷你，别克gl8，还有一台哈弗h9。介绍哈弗h9时，是因为这台车对他来说便宜，舍得出去“嚯嚯”，可见土豪也买哈弗h9，证明其越野的性能是可靠的。我当时就在想哈弗是不是充值了！哈哈

其实哈弗h9并不是模仿霸道的外观，长城的设计师是皮埃尔曾是宝马设计师，wey品牌的vv5 vv7就是其设计的体现。

哈弗h9也不容易，被网友们说成了模仿霸道，后来又各种对比，但是它的性价比和价格是优势。上市5年来有过问题，但是在2020款上已经迭代掉了。国人们买车也更加理性。28万可以拥有三把锁，坦克掉头，低速蠕行，豪华的内饰。并且可以带你天南海北。

还有另一个原因也是越野神车们不争气，15年帕杰罗停止更新，16年酷路泽国内停产，2020年普拉3.5也会彻底停产，他们停产归根结底就发动机技术太过陈旧跟油耗排放要求同时也没有升级改善可能性，在这里用中性角度来看待谈民族只为情怀让我们为这些老将们送行，同时也给了哈弗h9更多的机会，保有量越大越能体现车的稳定性是不是可靠。

2020款全新哈弗h6内部按键功能？

2020款哈弗H6按键功能介绍如下：

1、方向盘左侧按键主要是控制影音和仪表切换。

2、右侧按键是用来控制定速巡航、语音控制和蓝牙电话。

3、中控台上的按键用来调整灯光照射角度、仪表盘的亮度。

下面是关于2020款哈弗H6的更多介绍：

1、简介：哈弗H6是哈弗品牌旗下主打车型，2011年8月25日，定位都市智能SUV的哈弗H6在长城汽车天津新工厂隆重上市。

2、动力：2020款哈弗H6搭载1.5-GDIT-EVO发动机，最大扭矩输出范围扩大至1400-3600rpm，并匹配第二代7DCT变速器，综合传动效率高达95.6%。

1、中控屏下方部分的快捷键，便于盲操作，按键功能分别为风量调节/开关、前后风挡除雾、危险警示灯、全景影像、车道偏离预警、并线***、音量调节/开关。

2、中控屏通过档把后方的实体按键进行控制，按键功能分别Wie导航、手机、菜单、返回、多媒体、收音机、选择/确定。

3、驾驶模式通过排挡杆后侧的拨杆切换，共有标准模式、经济模式、运动模式三种。

4、主驾驶座椅侧边按键旋钮支持腰部、坐垫、靠背角度等多向电动调节。

5、后视镜下方按键拥有防炫目开关、人工坐席、道路救援、紧急救援等功能。

到此，以上就是小编对于哈佛汽车新款2020款 的问题就介绍到这了，希望介绍关于哈佛汽车新款2020款 的4点解答对大家有用。